Hapag-Lloyd spürt Erholung bei Nachfrage und Frachtraten
„Auch wenn wir nicht an die außergewöhnlich guten Ergebnisse des Vorjahres anknüpfen konnten, haben wir dank der starken Nachfrage und besserer Spotraten ein sehr gutes erstes Halbjahr 2024 erzielt.
Es wurden zahlreiche Schiffs- und Containerneubauten in die Flotte aufgenommen. Dies half uns dabei, dem zusätzlichen Kapazitätsbedarf durch die Sicherheitslage im Roten Meer und die Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten Hoffnung nachkommen zu können und dadurch die Lieferketten intakt zu halten“, berichtet Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.
Die Hamburger Containerreederei hat das erste Halbjahr 2024 mit einem Konzern-EBITDA von 1,8 Mrd. EUR abgeschlossen. Das Konzern-EBIT verringerte sich 0,8 Mrd. EUR und das Konzernergebnis auf 0,7 Mrd. EUR. Angesichts der erheblich veränderten Marktbedingungen nach dem Ende der Covid-19-Pandemie liegen diese Ergebnisse deutlich unter Vorjahresniveau, jedoch über den ursprünglichen Erwartungen aufgrund der höheren Nachfrage und steigenden Spotraten im zweiten Quartal 2024.
Das Segment Linienschifffahrt verzeichnete einen Anstieg der Transportmenge um 5 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert auf 6,1 Mio. TEU (H1 2023: 5,8 Mio. TEU). Der Segmentumsatz ging um 14 Prozent auf 8,6 Mrd. EUR zurück, insbesondere aufgrund einer niedrigeren durchschnittlichen Frachtrate von 1.391 USD/TEU (H1 2023: 1.761 USD/TEU) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das EBIT fiel auf 0,8 Mrd. EUR.
Das Segment Terminal & Infrastruktur erzielte im ersten Halbjahr 2024 einen deutlichen Umsatz- und Ergebnisanstieg, insbesondere durch die im Vorjahr erfolgten Beteiligungszukäufe. Das EBIT stieg auf 31 Mio. EUR. Das Segment wurde in der zweiten Jahreshälfte 2023 gegründet.
Angesichts der zuletzt über den Erwartungen liegenden Nachfrage und Frachtraten, hat der Vorstand seine Prognose für das laufende Geschäftsjahr am 9. Juli 2024 angehoben. Zugleich haben wir weitere Fortschritte bei der Dekarbonisierung unserer Flotte und beim Aufbau unseres Terminalgeschäfts unter der Marke Hanseatic Global Terminals gemacht.
Mit einer Flotte von 287 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 2,2 Mio. TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen verfügt über einen Containerbestand von 3,2 Mio. TEU – inklusive einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Im Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika.
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Quelle: OEVZ
