Fossilfreier Diesel-Treibstoff HVO100 ist in Österreich weiter im Vormarsch

Biofuel Express Austria intensiviert Anstrengungen in Österreich

Der fossilfreie Treibstoff HVO100 ist weiter im Vormarsch: Innerhalb eines Jahres hat sich die Nachfrage nach HVO100 in Österreich verdreifacht und auch 2025 wird ein weiterer Anstieg der abgesetzten Menge prognostiziert. Biofuel Express Austria ist einer der heimischen Marktführer und Geschäftsführer Michael Stuefer kündigt weitere intensive Anstrengungen am österreichischen Markt an.

Nachfrage in Österreich hat sich innerhalb eines Jahres verdreifacht

Der synthetische Kraftstoff HVO100, der aus einer Vielzahl von Rohstoffen wie tierischen Fetten, Abfällen aus der Lebensmittelindustrie oder recyceltem Speiseöl besteht und bis zu 90 Prozent C02-Verbrauch einspart, ist aktuell das am weitesten verbreitete Produkt innerhalb des hydrierten Komplexes. Weltweit werden heuer rund 22 bis 24 Millionen Tonnen produziert, Tendenz stark steigend. Mehr als die Hälfte der Produktion stammt aus den USA, gefolgt von Europa mit etwas über 5 Millionen Tonnen und dem asiatisch-pazifischen Raum mit 3,7 Millionen Tonnen.

Und auch in Österreich ist eine Entwicklung nach oben bemerkbar: Wurden vergangenes Jahr noch 50 Millionen Liter HVO100 in Österreich abgesetzt, ist es heuer mit 150 Millionen Liter bereits die dreifache Menge. Für 2025 wird sogar eine abgesetzte Menge von rund 250 Millionen Liter prognostiziert. In Österreich wird HVO100 aktuell an 46 Tankstellen angeboten, der Großteil der hergestellten Mengen fließt aber in den gewerblichen Verkauf und an Großkunden wie beispielsweise Post, Spar oder Blaguss.

Biofuel Express Austria treibt Verkauf von HVO100 in Österreich weiter voran

Einer der Marktführer für den Verkauf von HVO100 in Österreich ist Biofuel Express Austria, ein Tochterunternehmen von Biofuel Express, dem skandinavischen Marktführers für die Entwicklung von biogenen und synthetischen Treibstoffen. „Der fossilfreie Treibstoff HVO100 ist neben anderen Technologien eine der wichtigsten erneuerbaren Kraftstoffe und hat ein großes Zukunftspotenzial“, sagt Biofuel Express Austria-Geschäftsführer Michael Stuefer.  „HVO100 von Biofuel erfüllt die höchstmöglichen Qualitätsstandards. Der Treibstoff wird mit modernsten Technologien produziert, besteht zu 100 Prozent aus Abfällen und ist umweltfreundlich und nachhaltig. Unser Produkt entspricht allen gängigen Normen und EU-Richtlinien, das heißt es gibt keine Zusätze bzw. Beimengung von beispielsweise Palmöl“, so Stuefer. „Österreich ist zwar global gesehen ein sehr kleiner Markt, wir sehen hier aber ein großes Wachstumspotenzial, weshalb wir unsere Anstrengungen in Österreich weiter intensivieren werden.“ 

Im Oktober wird Biofuel Express der SBTi-Initiative (Sciene Based Targets Initiative) beitreten und damit wissenschaftliche Grundlagen nützen, um das Unternehmen noch klima- und energiefitter zu machen. Stuefer nennt noch einen weiteren Vorteil: „Mit HVO100 von Biofuel garantieren wir, dass alle Einsparungen genau dokumentiert werden können. Das bringt enorme Vorteile für Unternehmen und macht HVO100 von Biofuel einzigartig.“ In Österreich will Biofuel deshalb einen neuen Standort in Wien eröffnen und die Mitarbeiterzahl verdreifachen.

Zukunftsaussichten in Österreich auch von Politik abhängig

Laut Stuefer wird für die Zukunft von HVO100 in Österreich auch entscheidend sein, wie die Politik mit HVO100 umgeht und ob das Produkt weiter mineralölsteuerfrei bleibt und damit eine rasche und CO2-reduzierte Zukunft möglich ist. Eine wichtige Bedeutung komme hier dem sogenannten „Dieselprivileg“ zu, meint Stuefer: „Der wichtigste Hebel, um Emissionen im Verkehr rasch zu senken, wäre das Streichen des Dieselprivilegs, dann würde die Preislücke zwischen herkömmlichen Diesel und HVO100 kleiner werden“, so Stuefer.

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Mag. Jochen Prüller
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