Europas erstes Zubringernetz mit grünem Methanol
Die unabhängige Reederei X-Press Feeders hat das erste europäische Zubringer-Liniennetz in Betrieb genommen, dessen Schiffe mit grünem Methanol fahren. Der nachhaltige Schiffskraftstoff soll die Treibhausgasemissionen um bis zu 65 Prozent reduzieren. Gleichzeitig wurde vor Kurzem in Rotterdam das erste mit Methanol betriebene Dual-Fuel-Schiff von X-Press Feeders getauft.
Das neu getaufte Schiff mit dem Namen „Eco-Maestro“ ist das erste von 14 Dual-Fuel-Schiffen, die X-Press Feeders in Auftrag gegeben hat. Die Neubauten sollen hauptsächlich auf Routen in Europa zum Einsatz kommen und damit das erste mit grünem Methanol betriebene Zubringernetz Europas bilden. Die Initiative fällt mit der EU-weiten Einführung eines Emissionshandelssystems (ETS) für die Seeschifffahrt dieses Jahr zusammen, das den Verladern einen Anreiz gibt, nachhaltigere Schifffahrtskanäle zu nutzen.
Das erste mit Methanol betriebene Zubringernetz von X-Press Feeders bietet folgende Dienste an:
- Green Finland X-PRESS (GFX): Rotterdam > Antwerp-Bruges > Helsinki > Tallinn > HaminaKotka > Rotterdam
- Green Baltic X-PRESS (GBX): Rotterdam > Antwerp-Bruges > Klaipeda > Riga > Rotterdam
Grünes Biomethanol ist ein Kraftstoff der aus der Zersetzung von organischen Stoffen wie Abfällen und Rückständen gewonnen wird. X-Press Feeders setzt grünes Methanol ein, das in Europa unter ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) unabhängig zertifiziert ist.
Das Unternehmen wählte den Rotterdamer Hafen als Basis für das erste mit grünem Methanol betriebene Feedernetz Europas, weil er der größte Hafen Europas ist und über die notwendigen Einrichtungen für die Betankung damit verfügt. Dieser Meilenstein ist auch das Ergebnis der umfassenden Zusammenarbeit zwischen X-Press Feeders und weiteren Partnern, wie den Häfen Antwerpen, Brügge, Hamina-Kotka, Helsinki, Klaipeda, Riga und Tallinn.
