Containerschiffe: Es geht noch größer!
Vier Tage lang versammelte sich der internationale Schiffbau-Kosmos vom 3. bis 6. September 2024 in Hamburg zur 31. SMM (Shipbuilding, Machinery and Marine Technology trade fair). Die China State Shipbuilding Corporation (CSSC) hat auf dieser Fachmesse einen Entwurf für das größte Containerschiff der Welt vorgestellt: die „Green Sealion“ mit einer Ladekapazität von 27.500 TEU.
Medienberichten zufolge erhielt der Designentwurf für das gigantische Containerschiff am 3. September das Approval in Principle (AiP)-Zertifikat von der Klassifikationsgesellschaft DNV. Das LNG-Dual-Fuel-Containerschiff, dessen Kapazität um mehr als 3.000 TEU größer ist als jene der derzeit größten Containerschiffe auf See, verfügt über einen optimierten Rumpf und kann im Hafen Landstrom nutzen.
DNV hat in diesem Rahmen auch AiPs an die Huangpu Wenchong Shipbuilding Company (HPWS) für zwei neue Containerschiffskonstruktionen vergeben: das HPWS Swan 3.500 TEU Containerschiff mit Ammoniakantrieb und das Swan 1.300 TEU Containerschiff, ein speziell für den innereuropäischen Verkehr konzipiertes Eis-Klassen-Feederschiff der neuen Generation, das mit LNG betrieben wird.
www.smm-hamburg.de; www.dnv.de; https://www.chinaships.com/
Quelle: OEVZ
