cargo-partner erweitert Angebot nach Asien
Die in letzter Zeit angestiegene Nachfrage für Importe aus Asien sowie die längere Laufzeit der Umleitungen um das Kap der Guten Hoffnung hat zu einem massiven Leercontainermangel in asiatischen Häfen geführt. Aus diesem Grund sind Reedereien derzeit sehr daran interessiert, dieses Equipment wieder rasch in ihre regulären Westverkehre zu bringen.
Damit aus Europa exportierende Unternehmen von dieser Konstellation profitieren können, hat cargo-partner, ein Unternehmen der Nippon Express Holdings, sein Seefrachtangebot auf dieser Route verstärkt. Zusätzlich zu den Transportlösungen von Asien nach Europa wurde das Serviceangebot nun auch in entgegengesetzter Richtung erweitert. Das gilt nicht nur für „klassische“ Destinationen in China, sondern auch für Transporte nach Indien und Südostasien – beispielsweise Nhava Sheva, Mundra, Kolkata, Chennai, Ho Chi Minh City, Singapur u.v.m.
Um flexible Routing-Optionen aus Europa nach Asien anbieten zu können, hat cargo-partner ein breites Netz an Destinationen in Asien aufgebaut. Daneben bestehen regelmäßige Abfahrten von den europäischen Nordhäfen – Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, aber auch London. Je nach Region und Einzugsgebiet sind bei Bedarf auch Abfahrten von Genua, Piräus, diversen Häfen in der Türkei und dem Schwarzen Meer sowie den Adriahäfen Koper und Rijeka möglich.
Durch das eigene Straßentransportnetzwerk werden sowohl in West- als auch in Zentral- und Osteuropa flexible End-to-End-Lösungen aus einer Hand angeboten. Alle FCL-Services beinhalten auf Wunsch Vor- und Nachlauf per Straßentransport, Zollabwicklung sowie umfassende Logistikdienstleistungen über das cargo-partner-Lagernetzwerk, sowohl in Europa als auch Asien.
Quelle: OEVZ
